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【沐鸣娱乐安全吗】压燃发动机马上装车 昂克赛拉成销量担当!马自达销量止步“五连涨”

作为日系中的小众精品品牌,马自达对于自己目前的市场销量,看来还是满意,没有刻意迎合国内消费者,做出更多的市场化需求改变。在国内多数车企同比增长的局面下,马自达的销量竟然下滑了。

9月4日,马自达官方对外公布了最新的销量情况。数据显示,8月份,马自达在国内的交付量为17,327辆,较上年同比减少2.3%,这也是马自达近5个月来首次同比减少。

这一情况很不平常,因为同为日系车的本田、丰田在本月都迎来了大爆发的局面。

其中,丰田8月销量达164,400辆,同比增长27.2%;本田累销148,636辆,同比增长19.7%。

与日系双雄一对比,马自达的处境着实有些“凄惨”。本来在国内车市大盘向好的状况下,没有进步就已是退步了,而今马自达反而还下滑了。

分合资品牌来看,一汽马自达销量为5,013台,长安马自达销量为12,314台。二者的差距也被进一步拉大。

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从车型上来比较,昂克赛拉不仅是长安马自达的销量担当,也是国内马自达品牌的中流砥柱,8月份共售出7268辆,距离销量占其总品牌一半的目标也越来越近。

其它车型中,CX-4的销量为3293辆;CX-5销量为3044辆。说起这两个车,也比较有话题性。

好好的SUV车型,愣是被马自达设计的像轿车一样,操控性和乘坐舒适性,两方面都没有取得太好的成绩。但这或许也是马自达,能够在国内保持品牌个性的精髓所在,谁知道呢?

此外,1-8月的销量为132,407台。其中,一汽马自达销量为52,196台,长安马自达销量为80,211台。

而今,马自达又为中国市场,带来了压燃发动机这一全新“黑科技”,且搭载的CX-30车型也即将上市。并且销量王昂克赛拉的压燃版本,也已现身工信部了。

这样一个黑科技满身的发动机,能否为马自达带来新的一波销售增量,我们仅需拭目以待。

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